Một khối hộp động cơ khỏe mạnh, một xây dựng được cho là “không tuổi”. Trường tồn với thời gian, là trong những yếu tố đánh giá Royal Enfield Interceptor 650 là một trong mẫu Retro tốt nhất có thể thời điểm hiện tại tại.

Bạn đang xem: Đánh giá royal enfield interceptor 650


*

Thật cạnh tranh tin lúc tôi có cơ hội tiếp cận loại Royal Enfield Interceptor 650. Một mẫu mã Classic sệt trưng của các mẫu xe xuất hiện vào trong thời gian 70 của vắt kỷ trước. Một mẫu xe mang 1 chút phong cách Scrambler thể thao cổ điển. Với mức giá cả chỉ khoảng chừng 173 triệu đồng chính hãng sản xuất tại Việt Nam.

Một mẫu kiến thiết xe nhưng mà tôi reviews khi “chạm” sang hồ hết dòng Triumph, tuyệt Harley Davidsion. Mức chi phí bán rất có thể không dưới khoảng tầm 300 triệu đồng. Với một khối động cơ 2 xi lanh, SOHC làm mát bởi không khí địa điểm 648 cc. Thì RE Interceptor 650 thực sự là một trong những lựa lựa chọn khá hời trong phong cách, tương tự như công suất vận hành.

Tổng quan nhận xét Royal Enfield Interceptor 650

Cũng bắt buộc nói một điểm bất ngờ thứ nhị rằng Royal Enfield cũng là trong những dòng xe moto có vận tốc phát triển nhanh nhất thế giới. Thương hiệu xe nước anh từng là một trong những ví dụ nổi bật cho hồ hết chặng đường cải tiến và phát triển dài.

Đủ “cửa” nhằm sánh vai với các “ông già” lâu đời trên thế giới như Triumph, Harley, hay phần đa mẫu Ducati. đa số thương hiệu xe đến từ trời Tây, luôn mang trong mình một quý hiếm trường tồn. Hồ hết mẫu xe mang trong mình một xây đắp không tuổi, phần nhiều giá trị vượt thời hạn mà không nhiều ai có thể chấp nhận. Và cho mình thông thường nhịp tim với cái chảy hoài cổ trên một mẫu xe như Royal Enfield Interceptor 650.


*

tại Việt Nam, Royal Enfield Interceptor 650 cùng với phiên bạn dạng Continental GT 650. Là hai chủng loại xe nằm trong chiến dịch bành trướng thị phần của đời xe Royal Enfield tới Biker Việt. Đặc biệt là nhóm bạn bè yêu xe trên Hà Nội.

Theo đó, mức giá thành của cả hai chủng loại xe này phần nhiều nằm dưới mức ngân sách 200 triệu vị được lắp ráp với nhập về từ Ấn Độ:

Giá bán xe Royal Enfield Interceptor 650: 173 triệu đồngGiá bán Royal Enfield Continental GT 650: 135 triệu đồng

Và từ bây giờ hãy cùng raovat360.com.vn, đánh giá chi tiết mẫu Royal Enfield Interceptor 650. Một mẫu mã Sport cổ điển mang một tầm vóc lịch sự, bạn lớn và bầy ông hơn. Một mẫu mã xe thực sự đến tôi những cảm xúc tuyệt vời khi nói về một chủng loại xe Retro.

Thiết kế của Royal Enfield Interceptor 650

Phong phương pháp của Royal Enfield Interceptor 650 là một trong những dòng Retro Sport. Mang đến một phong thái Scrambler, được hiểu như một chủng loại xe thể thao mặt đường trường. Một loại xe mang chiếc máu với khả năng quản lý và vận hành “khỏe”. đương nhiên một tư thế ngồi cao vô cùng dễ chịu và thoải mái cho đồng đội khi chạy trên phần lớn cung đường trường.


*

Lấy xúc cảm từ những mẩu truyện rong ruổi trên hầu như cung đường bờ Tây nước Mỹ. Khi được làm lại và giới thiệu thị trường từ năm 2018. Royal Enfield Interceptor 650 tự mặc lên mình một trong những phần da thị khá định kỳ sự.

Nó là 1 mẫu xe nhanh chóng mang đến một sự chán nản khi xu thế thị trường hiện giờ là phần nhiều dòng Naked hay sport Bike. Cùng với những cụ thể bình xăng hình giọt nước, yên xe dài với phẳng. Cũng tương tự một lốc thiết bị được tạo nên một giải pháp vô cùng căng đầy với màu crom hoàn toàn từ đầu bò tới hai tuyến phố ống xả nhì bên.


*

Một cỗ mâm lốp cũng được trang bị vành nan hoa. Không chỉ là là cách tuân hành mọi nguyên tắc và phần trăm vàng trong một mẫu mã xe mang phong thái Retro. Cơ mà nó còn là cái hóa học mà rất nhiều dòng BSA Classic từ trong thời hạn 50-70 bên trên toàn cầu.

Một phong cách mà Royal Enfield Interceptor 650 cho chính mình tự reviews khách hàng của chính mình là ai? vì sao từ bài bác “Đánh giá Triumph Street Twin” tôi muốn bằng hữu hãy cho trái tim của chính mình một nhịp đập hoài cổ là thế. Là yếu tố giúp anh em có thể “yêu” được một chủng loại xe như Royal Enfield Interceptor 650.

Chi tiết đầu xe Royal Enfield Interceptor 650


*

Với một nhiều đèn halogen hình tròn, cùng cặp đèn xi nhan được thiết kế form hình trái nhót. Nhưng được gia công một bề ngoài ở dạng vuông vắn hơn so cùng với những mẫu xe cùng chất Retro khác. Nó mang lại một phong cách thực sự truyền thống cũng như một chiếc chất thực dụng của chính nó là chiếu sáng.

Một mẫu xe mang tính chất Street, tải trong phố những hơn. Thì một các đèn trước với đèn hậu cũng chỉ giúp người đi đường bắt gặp đèn xe. Một dấu hiệu chú ý sớm cho người xung xung quanh biết một mẫu Royal Enfield Interceptor 650 đã đi tới. Với nói thật, nó cũng đủ mang đến một sự nổi bật khi anh em chạy xe vào phố.


Để tăng thêm sự hoài cổ mang lại Royal Enfield Interceptor 650. Phía sau các đèn pha phát sáng là bảng hiển thị tốc độ là nhì cụm đồng hồ thời trang hình tròn,

Khó hoàn toàn có thể hy vọng một cụ thể mang tính chuyên môn số, một màn hình hiển thị hiển thị đa thông tin dạng TFT tốt LCD. Khi cái chảy bài review Royal Enfield Interceptor 650 là một trong mẫu Retro. Tương tự như một mức giá cả dưới 200 triệu chính hãng của Interceptor 650 tại thời gian này.

Một thân xe cộ Royal Enfield Interceptor 650 mang tính công thái học


Khi chú ý vào thân xe Royal Enfield Interceptor 2020. Bạn cũng có thể nhìn ra một phong cách Roadster cổ điển. Với cùng 1 bình xăng hình giọt nước được làm ngắn hơn, tay lái được thiết kế cao và rộng hơn.

Nó đưa tới cho anh em một phong cách ngồi khá thoải mái. Khi bạn cao khoảng 170 cm, đạt được một bốn thế sườn lưng thẳng 90 độ. Và phần tay với cho tới ghi đông còn lại một góc gấp khoảng chừng 125-145 độ. Dư giả mang lại một cảm hứng lái hết sức nhẹ nhàng vào phố, hay khi di chuyển lâu ngoài đường trường.


Còn khi nói về phong cách, toàn bộ những gì gây tuyệt vời là từ Crom. Nó luôn là sự việc bóng bẩy, lũ ông. Giỏi cả một chút ít cái nào đấy về sự quyền uy so với một loại moto từ nạm kỷ 20.

Tôi hay nói vui những đời xe mang kiến tạo Royal Enfield Interceptor 650 là 1 chiếc xuồng bên trên cạn. Một thân xe dài cùng thẳng, nó không chỉ có giúp cho Interceptor đạt được sự to khủng vạm tan vỡ và đàn ông.

Mà này còn được xem là một dáng xe giúp xúc cảm lái của Royal Enfield Interceptor 650 được nhận xét là rất linh hoạt. Lướt nhẹ trên mặt đường, với những xác suất vàng kèm theo các vị trí đặt hễ cơ. Điểm rước làm trung tâm cho body xe, giúp cảm xúc tiếp theo là sự ổn định cao.

Thông số form size xe Royal Enfield Interceptor 650
Chiều cao im xe804 mm
Chiều lâu năm cơ sở1398 mm
Khoảng sáng gầm xe174 mm
Chiều dài2119 mm
Chiều rộng1120 mm
Chiều cao1398 mm
Trọng lượng không tải213 kg (với 90% xăng và dầu)
Dung tích bình xăng13.5 lít

Đánh giá yên, khu vực lái Royal Enfield Interceptor 650

Nằm vào phần review thân xe pháo Interceptor 650. Chi tiết từ ghi đông qua bình xăng và yên xe. Nó giúp tôi reviews sự hoàn thiện của các chiếc xe pháo được hoàn thành như như thế nào về mặt tận hưởng lái.


Như đang nói ngơi nghỉ trên, Royal Enfield Interceptor 650 được trang bị một bình xăng hình giọt nước thuần cổ điển. Được làm ngắn lại hơn nữa so với mẫu Continental GT 650, mang phong thái Racer Cafe.

Giúp đến yên trước và tay lái là một khoảng cách gần hơn. Là yếu đuối tố hoàn thành một bốn thế ngồi thực sự thoải mái và dễ chịu trên Royal Enfield Interceptor 650 mà tôi vừa nói sống trên. Trong số những yếu tố đặc biệt quan trọng giúp họ có được một cảm xúc lái tốt. Dễ chịu hơn trong việc hoàn thiện cảm giác lái trên xe.


Với một chủng loại xe đến từ “Trời Tây”, với mọi Biker to vội vàng rưỡi một Biker Việt nặng nề 80 ký và cao 1 mét 75. Phần yên ổn xe của Royal Enfield Interceptor 650 được đánh giá là thừa nhỏ. Cũng tương tự da yên xe tương đối trơn, nó lại là 1 trong những điểm trừ khi nói đến một tứ thế ngồi chạy xe cộ đủ có thể chắn.

Trong các pha phanh gấp, một lặng xe kiểu như này sẽ không hay mang lại lắm. Khi một cú “hích” đủ dạn dĩ sẽ khiến bằng hữu hơi “đau” và “nhăn nhó”. Hết sức may, yên xe là một chi tiết có thể làm cho lại, khi bạn bè đi bọc lại yên ở đầy đủ cơ sở bọc yên mặt ngoài. Lựa chọn một mặt phẳng da im xe tốt hơn, giúp bạn bè có một tư thế ngồi thoải mái và dễ chịu hơn.

Tuy nhiên, sự bé nhỏ của chiếc yên đang là phần bằng hữu phải có tác dụng quen khi cài đặt Royal Enfield Interceptor 650. Nó sẽ là 1 điểm trừ đáng tiếc, khi hầu hết thứ bên trên Interceptor 650 vốn đang rất hoàn hảo.

Đánh giá hộp động cơ Royal Enfield Interceptor 650

Bỏ qua sự hoài cổ trong phong thái thiết kế, cùng với tiêu chuẩn khí thải triệu euro 5 hiện nay nay. Royal Enfield Interceptor 650 được trang bị khối hệ thống phun xăng năng lượng điện tử. Thay bởi vì chế hòa khí tựa như các dòng xe cổ điển trước năm 1980 của mình.

Xem thêm: Tất Tần Tật Về Cân Nặng Và Sự Phát Triển Của Bé 14 Tháng Biết Làm Gì


Nhưng cũng phải nhận xét Royal Enfield Interceptor 650 làm hình ảnh rất tốt. Lúc trên phần đầu bò của từng xi lanh được gắn thêm một lớp crom nhỏ ở phía sau ở cả hai bên. Một cụ thể tượng trưng cho bộ độ hòa khí.

Gia tăng sự cổ điển cho Royal Enfield Interceptor 650 dù toàn bộ cấu hình động cơ là làm bắt đầu hết. Thực hiện 2 xi-lanh có phong cách thiết kế mới. Trục cam đối chọi (SOHC) làm mát bởi không khí. Có dung tích lên đến mức 648 cc, nhưng hộp động cơ của cái xe chỉ đạt công xuất cực mạnh 47,65 Nm với mô-men xoắn cực lớn 52 Nm.

Tuy nhiên, với một phong cách cổ điển như Interceptor 650 được định hình chạy phố. Chạy định hình trên hầu như cung đường trường với khả năng kéo lớn. Thì phía trên cũng liên tiếp là một xác suất vàng bằng vận công suất cùng mô-men xoắn. Giúp hoàn toàn có thể đánh giá bán sơ bộ Royal Enfield Interceptor 650 là mẫu xe bao gồm tính ổn định cao.


Quan trọng hơn, chỉ còn 2.500 rpm, khối hộp động cơ này đã cung cấp đủ 80% nút mô-men xoắn cực đại của xe. Giúp cho xe luôn mang lại một độ nhồng vừa phải, khi mong muốn vượt xe vào một khoảng thời hạn ngắn. Royal Enfield Interceptor 650 luôn giữ được một cảm giác an toàn và thoải mái.

Ngoài ra, câu hỏi đưa xe lên mức từ 6000 rpm đến tầm Redline của xe từ 8000-10000 rpm. Xe tăng tốc hơi tốt, đến một xúc cảm vọt lẹ và lập cập cho bạn bè chạy. Bảo trì mức bất biến 130 km/h với tua thứ chỉ khoảng trên dưới 5000 rpm.

Và bắt buộc nói thêm về khối bộ động cơ 2 xi lanh này nó đưa tới một cảm giác vô thuộc êm ái. Ít rung hơn khi so với bạn dạng Royal Enfield Continental GT 650. Tuy vậy hai thông số kỹ thuật động cơ này là như nhau, nhưng mà phiên bản Cafe Racer lại được tinh chỉnh nhiều hơn thế về tăng thêm công suất.

Thông số động cơ Royal Enfield Interceptor 650

cLoại cồn cơ2 xi-lanh thẳng hàng, 4 thì, SOHC
Dung tích648 cc
Đường kính x hành trình Piston78 mm x 67.8 mm
Tỉ số nén9.5:1
Công suất rất đại47 bhp
5,250 rpm
Hệ thống đánh lửaĐánh lửa chuyên môn số
Côn/ Ly hợpƯớt, các lá
Hộp số6 số liên tục
Bôi trơnBôi trơn chống bức, Wet sump di chuyển dầu bằng bơm.
Dầu rượu cồn cơDầu tổng phù hợp 10W-50 mang đến API SL (hoặc cao hơn) hoặc JASO MA2, ví dụ như ELF MOTO4 TECH 10W50
Hệ thống nạp nhiên liệuPhun xăng năng lượng điện tử
Hệ thống xả2 ống xả
Hệ thống đưa độngXích tải

Và trang bị khối hệ thống treo mang lại Royal Enfield Interceptor 650

Loại chassisSườn ống song Harris Performance
Phuộc trướcPhuộc 41 mm, cự ly hành trình 110 mm
Phuộc sauLò xo – bình khí nén, hành trình dài 88 mm
Lốp trước100/90- 18 M/C56H Pirelli Phantom Sports Comp
Lốp sau130/70- 18 M/C63H Pirelli Phantom Sports Comp
Phanh trướcĐĩa 320 mm, ABS
Phanh sauĐĩa 240 mm, ABS
ABSDual channel

Đánh giá kinh nghiệm thật với Royal Enfield Interceptor 650

Ra mắt tại thị trường việt nam khoảng hơn 1 năm trước. Royal Enfield khá sáng sủa về khối hộp động cơ 2 xi lanh mới trên Interceptor 650. Và cũng là một khoảng thời gian khá lâu năm mà bằng hữu đánh giá xe, reviews xe tốn giấy mực vày nó.


Và thực sự, Royal Enfield ko nói dối hay làm mất đi đi sự đầy niềm tin của mình. Mang dù review động cơ Royal Enfield Interceptor 650 là tương đối hiền. Khá chán nản khi chuyển xuất phát điểm từ 1 chiếc Naked hay sport City cùng 650 phân khối sang.

Nhưng rõ ràng, một khối hộp động cơ 2 xi lanh, công suất không đến 80 mã lực. Mà bắt buộc kéo cho tới 213 kilogam đi một phương pháp nhẹ nhàng với êm ái. Rõ ràng, nó ko phải là 1 động cơ yếu, hay đầy đủ tệ tựa như những thông số giấy tờ Royal Enfield Interceptor 650 được ra mắt trước đây.

Một giữa những điểm đặc biệt với khối hộp động cơ này là độ rung. Vớ nhiên, khoảng 6 ngàn tới 8 ngàn vòng/phút. Bất kỳ một hộp động cơ nào cũng biến thành rung, vì xi lanh phải vận động nhanh và tiếp tục để tạo ra mức công suất tốt nhất.


Nhưng phải nhận xét Royal Enfield Interceptor 650 quá tuyệt đối hoàn hảo Khi nó không mang đến một độ rung ở tầm mức khó chịu. Hay phải cố gồng mình lên để ghìm chắn chắn tay lái xuống để sở hữu một cảm hứng lái thực thụ an toàn.

Một mẫu mã Royal Enfield Interceptor 650 hoạt bát trong phố

Quay về giá chuẩn trị mà chủng loại xe này sinh ra, trong những con phố Royal Enfield Interceptor 650 trình bày rõ sự hoạt bát của mình. 1 phần ghi đông được đặt cao, và bao gồm chiều dài rộng hơn.

Nó giúp bọn họ có được một cảm hứng lái cực kỳ linh hoạt. Một thân xe pháo nặng, nhưng rất có thể luồn lách khá giỏi và trường đoản cú tin giữa những con phố nhỏ tại Hà Nội.


Nếu nói và đánh giá Royal Enfield Interceptor 650 theo kiểu PR. Chủng loại xe này có rất ít thiếu sót khi di chuyển nhẹ nhàng trong phố.

Tuy nhiên, chiếc gì cũng đều có hai khía cạnh của nó. Chính sự nhẹ nhàng và định hình của chủng loại xe này nó mang tới một xúc cảm lái nhàm chán. Về lâu về dài, đồng đội sẽ thấy sự cuốn hút chỉ còn nằm trong phong cách thiết kế. Chứ thực sự, xúc cảm còn lại làm việc phần quản lý và vận hành cũng chỉ tựa như một chủng loại 150 cc, thân xe cộ nặng khoảng tầm 100 kg cơ mà thôi.

Ngoài ra, khối hệ thống phuộc trước và sau với hành trình dài 110 mm sinh hoạt phuộc trước. Với lò xo trụ song phía sau 88 mm. Nó là một hệ thống treo hơi mềm, và tương xứng hơn khi dịch rời trong phố một bí quyết nhẹ nhàng.

Và review Royal Enfield Interceptor 650 đi ngoài đường trường

Với một phần chassis xuất sắc đẹp và trung tâm thấp đề xuất Interceptor 650 lái hơi “lanh”, cho dù nó bao gồm trọng lượng ướt lên đến mức 202kg. Nhưng lại vì bao gồm một khối hệ thống treo không đích thực xuất sắc. Bắt buộc nó làm mất đi đi sự độc đáo khi sở hữu Interceptor 650 đi ra ngoài đường trường.


Khi cảm giác đánh giá chỉ Royal Enfield Interceptor 650 bao gồm một khối động cơ ổn định bao nhiêu. Thì khối hệ thống treo mềm làm mất đi đi sự bình ổn bấy nhiêu sống dải vận tốc đạt đỉnh trường đoản cú 80-150 km/h của RE Interceptor.

Phải nói là hơi kinh khi phi nhanh qua phần nhiều ổ gà, con lươn béo trên đường. Giao động được triệt tiêu chậm, và thậm chí là là ko triệt để. Khiến cho phần nào sở hữu tới cảm hứng mất lái rất có thể xảy ra. Giỏi do phiên bản thân tôi lái kém, và làm cho quen hơi lờ lững với xúc cảm này.


Bù lại, hệ thống phanh ABS với heo Bybre – mến hiệu bé của Brembo cung cấp đem tới xúc cảm khá giống cái Royal Enfield Himalayan. Làm việc khá tốt và ham mê ứng cấp tốc với lực phanh cơ mà Biker tác động ảnh hưởng vào.


Việc thực hiện một heo phanh 2 với một hành trình phanh dài. Lực má phanh nghiền đĩa không thật đột ngột để ngay cả những người mới “nhập môn” mô tô cũng hoàn toàn có thể dễ dàng làm quen. Cơ bạn dạng giúp mang lại Royal Enfield Interceptor 650 dành được một khả năng điều hành và kiểm soát tốt rộng khi dịch chuyển đường dài.

Royal Enfield Interceptor 650 mẫu xe cần nâng cấp nhiều hơn

Cho dù reviews Royal Enfield Interceptor 650 là một mẫu xe đặc biệt mà Royal Enfield sở hữu tới. Tự định hình mang một giá trị đỉnh cao của nó, cùng nó đưa đến cho chúng số đông nhận định xuất sắc về nó. Động cơ tốt, định hình và có sự êm ả cao trên hầu như cung đường.


Tuy nhiên, khả năng đồng điệu và hoàn thiện tổng thể vẫn chỉ đánh giá ở mức trung bình đối với Royal Enfield Interceptor 650. Một yên ổn xe nhỏ dại và trơn, một khối hệ thống treo hơi mềm. Không mang lại một cảm xúc thực sự tốt khi dịch chuyển trên gần như cung con đường dài.

Một điểm trừ phải nói thêm về hệ thống nút bấm trên xe. Nó mang đến một cảm xúc hơi lỏng lẻo cùng thiếu một xúc cảm tiếp xúc tốt. Cũng tương tự Royal Enfield làm nó một giải pháp khá sơ sài. Ko trau chuốt mang đến những bỏ ra tiết nhỏ tuổi như này.


Nhưng suy mang lại cùng, với mức giá dưới 200 triệu. Cũng khó hoàn toàn có thể đòi hỏi gì thêm ngơi nghỉ Royal Enfield Interceptor 650. Một chủng loại xe cổ điển, sở hữu khối bộ động cơ 650 phân khối, vốn chịu không hề ít áp lực về thuế nhập khẩu.

Và với một mức độ hoàn thiện xuất sắc hơn thì Triumph Street Twin với giá niêm yết 349 triệu đồng. Thì mới đạt được mức trang bị, mức độ mạnh tương tự mẫu xe này. Với với cùng phí bán, 650 phân khối là điều không thể lúc tìm cửa tuyên chiến và cạnh tranh với Royal Enfield Interceptor 650.