Cách đây một năm tôi có ý định chọn xe hơi để mang đón gia đình đi lại không xẩy ra nắng mưa cũng như an toàn hơn trong thời buổi giao thông quá loàn lạc. Lúc ấy trong đầu đang nghĩ chắc chắn rằng sẽ tải KIA Morning do kiểu dáng trẻ trung và nghe mọi bạn nói có không ít tiện nghi thu hút dù chỉ cần xe nhỏ. Mặc dù nhiên, cơ hội đi coi xe cộ thì tan vỡ mộng khi chi tiêu ra biển lớn số mang đến của Morning AT thời điểm đó quá khả năng của bản thân (tôi thiếu tầm 70-80 triệu). Tìm hiểu thêm về các xe cùng phân khúc với Morning tôi thấy Chevrolet Spark mẫu mã rất cứng cáp, mạnh bạo và cũng phù hợp với số tiền nhưng mà tôi hiện có lúc đó đề xuất tôi sẽ rước 1 em Spark ZEST màu đỏ về để ship hàng gia đình. Ban đầu có hơi hối tiếc vì khi đi xem xe thiết kế bên trong của Spark thất bại Morning không ít nhưng bù lại thân vỏ rất chắc chắn và bí quyết âm xuất sắc hơn … – A Hùng – Q.9

Bạn đang xem: Đánh giá xe chevrolet spark 2009

*

Em rước xe Spack LTZ 2015 vào tháng 4/2015, vị đang trong thời gian tặng nên gần như là được lợi phần tiền đăng ký ra biển, vì thế so về giá thì đã chiến hạ so với thương hiệu khác cùng loại rồi. Quản lý thì rất có thể đánh giá tổng thể là xe đi khôn cùng chắc, đầm, em đã demo lên 120km cơ mà vẫn cảm giác rất dịu nhàng, ko rung lắc hay gồm gì bất thường. Chạy trong phố hay tốc độ chậm thì ko có cảm xúc ồn, tuy nhiên khi đi vận tốc cao sẽ khá ồn, mặc dù vẫn nói theo cách khác chuyện cùng nhau rõ ràng. Ngân sách sử dụng: Xe bắt đầu chạy khoảng 15000km yêu cầu em bắt đầu chỉ đổ dầu 2 lần giá 550K một can dầu hãng cho 9500/km. Xăng thì phụ thuộc vào điều khiếu nại sủ dụng nhưng trung bình sẽ khoảng 6.5-7L/100km. Xe cộ này em thao khảo nhiều bài viết so sánh, cũng được đánh giá bán cao về tiêu chí an toàn vì nó là thiết kế toàn cầu yêu cầu …

Xem thêm: Dự Báo Thời Tiết Mộc Châu - Dự Báo Thời Tiết Thị Trấn Mộc Châu 3 Ngày Tới

Bạn không thể đòi hỏi hơn ở 1 chiếc xe với mức giá như vậy. Xe chạy đầm chắc hẳn ở vận tốc cao. Tốc độ >120km/h tay lái new xuật hiện hiện tượng lạ rung. Max speed đạt 160km/h mang lại xe đầy sở hữu 4 người. Tiêu tốn nhiên liệu ít, bản thân chạy sài thành Đà Lạt chưa tới 6l/100km. Thiết nghĩ hệ thống nghe nhìn nên bao gồm thêm chỗ gặm usb vẫn hay hơn.
*

Tôi cài đặt SV 2012 nhập lướt năm 2015, chạy được 1 năm, được 3 vạn. Mục tiêu cài đặt xe: đi làm. Cảm nhận đầu tiên về chiếc xe là: hình dáng khá ổn (theo sở thích của cá nhân), nội thất vừa đủ dùng, vận hành đối kháng giản, tiêu tốn nhiên liệu vừa vừa, … nói thông thường là ở mức chấp nhận được với giá tiền bỏ ra. Hạn chế lớn nhất là ghế phụ lắp thêm ngồi ko thoải mái, xe cộ khá ồn, rung lắc nếu chạy >120km (đã chạy thử trên cao tốc HN-HP) Mỗi ngày tôi đi làm khoảng 70km (đi+ về), 1 tuần hết khoảng 500k xăng, bỏ ra phí khác cũng như bao ae khác. Một năm chạy được 3v tôi đã vắt acquy, 2 lốp (theo xe) còn lại là làm lại vỏ