Hộp số tự động sử dụng trên xe tay ga là loại hộp số gồm tỷ số truyền đổi mới thiên vô cấp CVT, hoạt động cực kỳ đối chọi giản.

Bạn đang xem: Hộp Số Xe Tay Ga - Xe Tay Ga Chạy Êm


xe tay ga ngày dần thông dụng tại việt nam bởi tính tiện dụng trong chức năng vận hành, kiểu dáng đẹp, cốp rộng. Đặc biệt trong đk thành phố, khi bạn phải tụt giảm và tăng tốc độ liên tục. Từ nơi xe chỉ dành cho “nhà giàu”, nó đang trở phải phổ biến, bạn người, đơn vị nhà cần sử dụng xe tay ga.
*

CVT (continuously variable transmission) là vỏ hộp số tất cả tỷ số truyền biến chuyển thiên vô cấp. Vậy CVT chuyển động như cầm nào?

Cấu tạo thành và sơ đồ vật truyền lực.

Hầu hết hộp số vô cung cấp CVT đều phải có ba phần tử cơ bản:

- Đai truyền bằng kim loại hay cao su đặc có chất lượng độ bền cao.

Xem thêm: Cảnh Sát Cơ Động Bị Dân Buôn Hung Hãn Đánh Đến Nhập Viện, Cảnh Sát Cơ Động

- Một hệ puli sơ cấp gắn cùng với trục quay hễ cơ.

- Một hệ puli thứ cấp cho dẫn đến bánh xe.

Hai puli gồm thể đổi khác đường kính là thành phần quan trọng tuyệt nhất trong vỏ hộp số CVT. Mỗi puli được tạo nên thành từ nhì khối hình nón gồm góc nghiêng 20 độ cùng đặt đối diện với nhau. Một dây đai chạy trong rãnh giữa hai khối hình nón này. Dây đai hình chữ V được thiết kế từ cao su thiên nhiên vì gồm ma tiếp giáp cao, tinh giảm trượt.


Nguyên lý hoạt động.

Khi động cơ quay ở tốc độ chậm (garanty), vì tốc độ thấp phải lực ly vai trung phong của cụm ma liền kề nhỏ, chưa chiến thắng được lực của xoắn ốc nên những má ma gần kề không xúc tiếp được với vỏ nồi ly hợp, lực không truyền cho tới bánh sau buộc phải xe không chuyển động.

*

Tiếp tục tăng vận tốc động cơ, lực li tâm mập làm những con lăn bên trên puli sơ cung cấp văng ra xa hơn, nghiền má di động của puli sơ cấp hẹp lại, dây curoa bị đẩy ra xa trọng tâm hơn, vày vậy bán kính puli sơ cung cấp tăng lên. Bởi độ nhiều năm dây curoa ko đổi nên má di động của puli thứ cấp văng ra, bán kính puli thứ cấp nhỏ dại dần. Từ bây giờ tỷ số truyền sẽ sút dần và có tác dụng tăng vận tốc xe.

Hộp số vô cấp đang càng ngày càng được áp dụng nhiều trên cả xe cộ hơi, sửa chữa cho cơ cấu truyền động bằng bánh răng “hành tinh” vô cùng tinh vi trên những chiếc Audi, Mercedes…

*

Loại vỏ hộp số này có ưu thế là cấu tạo đơn giản, dễ sửa chữa, giúp ưu đãi giảm giá thành sản phẩm. Đây là điểm khiến CVT ngày càng thịnh hành rộng rãi.